Podczas naciskania na pedał hamulca tłoczek główny przesuwa się w kierunku tłoczka swobodnego. Po przesłonięciu kanalika zasilającego tłoczek główny wytłacza płyn z cylinderka do układu uruchamiającego mechanizmy hamulcowe kół tylnych. Wskutek wzrostu ciśnienia w cylinderku tłoczek swobodny zaczyna ustępować przed tłoczkiem głównym i po zasłonięciu kanalika zasilającego wytłacza płyn do układu uruchamiającego mechanizmy hamulcowe kół przednich.