domy projekty Hydrauliczny układ uruchamiający
Hydrauliczny układ uruchamiający może pracować przy dość wysokim ciśnieniu roboczym w instalacji, dzięki czemu rozmiary pompy głównej i rozpieraczy są na ogół małe. Hydrauliczny układ uruchamiający powinien być absolutnie szczelny i nie powinna się w nim znajdować nawet
Działenie układu hydraulicznego
Nacisk wywierany na pedał hamulca jest przenoszony na szczęki przez prawie nie ściśliwą ciecz wypełniającą całkowicie instalacje. Wskutek obracania się dźwigni pedału hamulca, w pompie hamulcowej przesuwa się tłoczek, który wytłacza płyn z jej cylindra do przewodów układu. Pod
Dzielony układ hydrauliczny
Istotną wadą zwykłego hydraulicznego układu uruchamiającego jest zmniejszenie skuteczności hamowania lub nawet brak działania hamulców, w przypadku nieszczelności powodującej wyciek płynu lub zapowietrzanie instalacji. Aby umożliwić hamowanie pojazdu w przypadku nieszczelności w jednym
Podwójna pompa hamulcowa (tandem)
Podczas naciskania na pedał hamulca tłoczek główny przesuwa się w kierunku tłoczka swobodnego. Po przesłonięciu kanalika zasilającego tłoczek główny wytłacza płyn z cylinderka do układu uruchamiającego mechanizmy hamulcowe kół tylnych. Wskutek wzrostu ciśnienia w cylinderku