korzyści z odchudzania Mechaniczne układy uruchamiające
Układy mechaniczne do uruchamiania mechanizmów hamulcowych kół samochodu spotyka się obecnie dość rzadko i głównie w małych i lekkich pojazdach, z uwagi na trudności w osiągnięciu dużych przełożeń, skłonność elementów układu do odkształcania się oraz kłopotliwą regulację.
Niezależne sterowanie hamulca postojowego
Pedał hamulca ustępując pod naciskiem, za pomocą cięgła przekręca poprzeczny wałek pośredniczący, na którym osadzone są tzw. ramiona, czyli dźwignie jednostronne (w sposób umożliwiający regulację ich kątowych ustawień). Podczas obracania się wałka pośredniczącego dźwignie
Współzależne sterowanie hamulca postojowego
Układ mechaniczny z zespolonym konstrukcyjnie układem uruchamiającym hamulec postojowy, działający na tylne koła, wyróżnia się zastosowaniem dwóch wałków pośredniczących. Ruch pedału hamulca nie oddziaływuje na układ dźwigien i cięgieł hamulca postojowego dzięki obrotowemu